Топка ТЛЗМ-2-1.87/3.0

Базовая комплектация
Наименование показателя Значение
Масса, кг 11250
Влажность топлива, % до 40
Зольность топлива, % до 35
Содержание мелочи (0-6), % не более 60
Диапазон изменения нагрузки, % 25-100
Вид расчетного топлива 1 - Каменный уголь; 2 - Бурый уголь
Коэффициент избытка воздуха за топкой, не более 1,35-1,5
Потери тепла от химического недожога, %, не более 0,75
Потери тепла от механического недожога, %, не более 10,0
Максимальный размер куска, мм 40
Ширина колосникового полотна В, мм 1870
Расстояние между осями валов L, мм 3000
Тип привода ПТБ-1200

Топка ТЛЗМ-2-1,87/3,0

Топка ТЛЗМ-2-1,87/3,0 с пневмомеханическими забрасывателями и ленточной цепной решеткой обратного хода относится к классу механических факельно-слоевых топочных устройств и предназначена для сжигания твердого топлива в паровых котлах паропроизводительностью до 10 т/ч, водогрейных котлах теплопроизводительностью до 6 МВт.

Топки ТЛЗМ-2-1,87/3,0 работают по принципу непрерывного заброса топлива на горящий слой, что в сочетании с обратным движением цепной ленточной решетки обеспечивает нижнее зажигание по всей площади колосникового полотна и стабильное горение.

Особенностью топок ТЛЗМ-2-1,87/3,0 является совмещение механического, как основного, и пневматического заброса топлива, позволяющего оптимизировать горение пылевых фракций в топочном объеме. Конструкция топки позволяет автоматизировать процесс горения.

Горение на решетке происходит в тонком слое, который устанавливается для заданной нагрузки, при непрерывном забросе топлива и соответствующей подачи воздуха. Толщина слоя забрасываемого угля на решетке определяется визуально по толщине шлаковой подушки на выходе (сбросе) из топки, которая должна быть в пределах 80…120 мм.

Решетка колосниковая состоит из рамы, собранной из двух щек, соединенных поперечными балками; переднего ведущего и заднего валов; полотна колосникового; щитов переднего и заднего; устройства направляющего.

Рама топки ТЛЗМ-2-1,87/3,0 поставляется Заказчику в собранном виде.

Решетка колосниковая устанавливается на заливаемые в бетонный фундамент башмаки и имеет свободное тепловое расширение в продольном (от фронта) и поперечном (от привода) направлениях. На переднем башмаке со стороны привода рама жестко крепится болтами. В нижней части рамы к поперечным балками и щекам приварены листы, образующие камеры (зоны) для подачи воздуха, необходимого для горения. На боковых щеках задней части рамы предусмотрены лючки для чистки золы и замены колосников колосникового полотна.

Регулирование подачи воздуха в топке ТЛЗМ-2-1,87/3,0 предусмотрено в зоне выжигания шлака.

На поперечные балки рам топки ТЛЗМ-2-1,87/3,0 приварены междузонные уплотнения. Длина уплотнений подобрана так, что там всегда находится один колосник для предотвращения перетекания воздуха из зоны в зону.

В топке ТЛЗМ-2-1,87/3,0 удаление провала из воздушных зон производится вручную через лючки в боковой части рамы.

Полотно колосниковое ленточное состоит из пяти типов колосников: ведомого, крайних (правого и левого), ведущих (правого и левого). Ведущие колосники являются тяговыми, ведомые заполняют промежутки между ведущими колосниками, а крайние колосники выполняют роль бокового уплотнения. На боковых поверхностях колосники имеют зубцы, которыми они взаимно входят друг в друга, увеличивая площадь живого сечения и предупреждая выворачивание отдельных частей колосника в случае поломки.

Передний вал у топки ТЛЗМ-2-1,87/3,0 является ведущим и устанавливается в пазах щек рамы на подшипниках качения. На валу установлены звездочки, средние из которых выполнены плавающими, что обеспечивает их самоустановку по ведущим колосникам полотна. Задний вал со шкивами служит опорой колосникового полотна в хвостовой части топки и установлен в щеках рамы.

Для предотвращения сдвига колосникового полотна на сторону на задних валах топки ТЛЗМ-2-1,87/3,0 установлены шкивы с упорным буртиком.

Предтопок устанавливается на уголках в передней части рамы. Для подвода воздуха на пневмозаброс служит воздушный короб, устанавливаемый в верхней части предтопка.

В топке ТЛЗМ-2-1,87/3,0 направляющее устройство состоит из опорных роликов и служит для поддержания нижней ветви колосникового полотна. Направляющее устройство приварено к металлоконструкциям рамы и поставляется в сборе с ней.

Колосниковая решетка топки ТЛЗМ-2-1,87/3,0 в составе рамы, переднего и заднего валов и колосникового полотна поставляется Заказчику в собранном виде.

Пневмомеханический забрасыватель топлива ЗП состоит из корпуса забрасывателя, ротора, пластинчатого питателя и привода питателя.

От теплового излучения боковые стенки корпуса со стороны топочной камеры защищены чугунными панелями. На левой стороне корпуса устанавливается электродвигатель, на правой – привод питателя с вариатором.

Ротор забрасывателя работает по схеме верхнего выброса, при котором топливо при падении с пластин питателя, не попадая в лоток, забрасывается в топку. На барабане ротора закреплены две лопатки, имеющие винтовой профиль, обеспечивающий более равномерное распределение угля по ширине колосникового полотна.

Питатель, смонтированный в чугунном корпусе, состоит из специальных штампованных пластин, закрепленных на звеньях тяговых цепей, валы питателя установлены в корпусе.

Регулирование (бесступенчатое) производительности забрасывателя (скорости движения питателя) производится при помощи импульсного вариатора путем вращения маховичка, расположенного на правой стороне забрасывателя. Основными узлами вариатора являются приводной эксцентриковый вал и обгонная муфта ведомого вала, обеспечивающее его одностороннее вращение. Вариатор соединен клиноременной передачей с ротором и цепной передачей с ведущим валом питателя.

Дальность заброса регулируется изменением частоты вращения ротора путем перестановки приводного ремня на трехступенчатых шкивах ротора и электродвигателя и изменением угла наклона регулирующей плиты вращения маховичка, расположенного на фронте забрасывателя.

Над питателем забрасывателя устанавливается угольный ящик каскадно-лоткового типа.

Топка ТЛЗМ-2-1,87/3,0 комплектуется приводом ПТБ-1200 с электроприводом ЭПУ с эл. двигателем постоянного тока или преобразователем частоты АПЧ с эл. двигателем переменного тока.

Запасные части
74 468 р. (без НДС)
3 577 р. (без НДС)
71 241 р. (без НДС)
Ваш заказ


Выберите товары, чтобы оформить заказ
шт.
Стоимость выбранных товаров без учета товаров, цена на которые предоставляется по запросу.


Быстрый заказ


География поставки котла
География поставки котла
Топка ТЛЗМ-2-1.87/3.0
Поставка осуществляется по всей России