Электровентилятор дутьевой центробежный котельный 19ЦС-63
Электровентилятор дутьевой центробежный котельный 19ЦС-63 одностороннего всасывания из листовой углеродистой стали производства ОАО «Бийский котельный завод» предназначен для подачи воздуха в топки водогрейных стационарных котлов различной теплопроизводительности.
| Базовая комплектация |
|---|
|
35 000 р. (без НДС)
|
| Наименование показателя | Значение |
|---|---|
| Номер чертежа | 00.8048.025 (правое вращение) |
| ТУ | ТУ 108.1182-83 |
| Производительность на всасывании, м3/ч | 1900 |
| Установленная мощность двигателя, кВт | 11 |
| Потребляемая мощность, кВт | 6 |
| Габариты(LxBxH), мм | 634х685х715 |
| Предельная температура среды на входе, °С | 40 |
| Температура среды, °С, на входе (в корпусе) | 20 |
| Вентиляторы и дымосоы: Диаметр рабочего колеса, м | 0.56 |
| Частота вращения рабочего колеса двигателя(синхронная), max, об/мин | 3000 |
| Типоразмер двигателя | АИР132М2 |
| Полное давление, даПа | 618 |
| КПД max, % | 60 |
| Предельная запыленность перемещаемой среды, г/м3 | 0.1 |
| Масса с э/дв. (без э/дв.), кг | 148 (55,5) |
| Угол разворота корпуса при поставке (монтаже) | 180° (0°-270° через 90°) |
-
Эксплуатация электровентилятора 19ЦС-63 предусмотрена в следующих условиях:
- температура окружающей среды (перемещаемой среды): от (-30)°С до (+40)°С;
- умеренный и тропический климат под навесом или в помещениях, где колебания температуры воздуха несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе и имеется сравнительно свободный доступ наружного воздуха.
Электровентилятор 19ЦС-63 исполнен с посадкой рабочего колеса на вал двигателя-привода. Корпус спиральный поворотный.
Электровентилятор 19ЦС-63 поставляется с углом разворота нагнетательного патрубка 180°; при монтаже корпус может быть установлен с углом разворота нагнетательного патрубка от 0° до 270° через 90°. Направление вращения рабочего колеса электровентилятора 19ЦС-63 правое.
Основными узлами электровентилятора 19ЦС-63 являются: рабочее колесо, корпус (улитка), всасывающий патрубок, электродвигатель-привод.
Рабочее колесо представляет собой клепаную конструкцию и состоит из переднего и заднего дисков, 16-ти радиально расположенных лопаток и ступицы. Рабочие колеса отбалансированы на заводе-изготовителе. Класс точности балансировки 4 (ГОСТ 22061).
Сварной спиральный корпус собран из двух боковых стенок и обечайки. К передней стенке корпуса с помощью болтового соединения крепится всасывающий патрубок цилиндрической формы. Корпус вентилятора присоединён к фланцу двигателя.
Электровентилятор 19ЦС-63 не имеет входных направляющих аппаратов, и, при необходимости регулирования производительности и развиваемого полного давления, в тракте устанавливается шиберное устройство (заслонка). Заслонку желательно иметь на всасывающем участке тракта. Все основные узлы вентиляторов (рабочие колеса, улитки в сборе со всасывающими патрубками) монтируются на электродвигателях.
На внутренний рынок электровентиляторы 19ЦС-63 поставляются без упаковки, двигатель обёрнут полиэтиленовой пленкой; на экспорт вентиляторы поставляются в ящиках.
Транспортирование вентиляторов может осуществляться всеми видами транспорта.
| Запасные части |
|---|
Ваша заявка
Быстрый заказ
Вентилятор 19ЦС-63